ما زال صيادو السمك من قومية “الواغينيا” يصنعون شراكاً ضخمة لصيد السمك في التيّارات السريعة العكرة على أطراف كيسانغاني تماماً كما كانوا يفعلون عندما شاهدهم المستكشف “هنري مورتون ستانلي” أول مرة خلال رحلته الشهيرة إلى أسفل مجرى النهر عام 1877.

يُبْحـر مركبنـا تحت سماء مرصّعة بالنجوم إذ يشقّ طريقه عبر جسم مائي يبدو أحياناً شاسعاً كالمحيط وأحياناً أخرى ضيقاً بالكاد يزيد عرضه عن عرض خور ضحل؛ وذلك بالتحديد ما يجعل الإبحار فيه ليلاً حماقة وبالتالي مخالفاً للقانون. وطبعاً فإن هذه الاعتبارات -لما...

صندل (مركب نقل مسطح) مكتظّ بالركّاب يشق طريقه عبر مجرى نهر الكونغو وقد أفَلت الشمس في الأفق.

يُبْحـر مركبنـا تحت سماء مرصّعة بالنجوم إذ يشقّ طريقه عبر جسم مائي يبدو أحياناً شاسعاً كالمحيط وأحياناً أخرى ضيقاً بالكاد يزيد عرضه عن عرض خور ضحل؛ وذلك بالتحديد ما يجعل الإبحار فيه ليلاً حماقة وبالتالي مخالفاً للقانون. وطبعاً فإن هذه الاعتبارات -لما...

 كانت المراكب الحكومية العامة المجهّزة بمهاجع كبيرة تمخر نهر الكونغو إلى أن أهملتها حكومة جمهورية الكونغو الديمقراطية فأصابها العطب. أما اليوم فإن جل مراكب النهر هي من الصنادل (كالمثال الظاهر في أعلى الصورة) والزوارق الخشبية (كذاك الظاهر في الوسط).

يُبْحـر مركبنـا تحت سماء مرصّعة بالنجوم إذ يشقّ طريقه عبر جسم مائي يبدو أحياناً شاسعاً كالمحيط وأحياناً أخرى ضيقاً بالكاد يزيد عرضه عن عرض خور ضحل؛ وذلك بالتحديد ما يجعل الإبحار فيه ليلاً حماقة وبالتالي مخالفاً للقانون. وطبعاً فإن هذه الاعتبارات -لما...

 في “مالوكو” التابعة لمدينة كينشاسا، ينطلق بعض الركّاب من صندل محمّل بالأخشاب الكبيرة بطريقة عشوائية. تنتعش تجارة الخشب بصورة كبيرة على النهر، أما احتطابه فيعد أحد أسباب الانجراف الخطير للضفاف.

يُبْحـر مركبنـا تحت سماء مرصّعة بالنجوم إذ يشقّ طريقه عبر جسم مائي يبدو أحياناً شاسعاً كالمحيط وأحياناً أخرى ضيقاً بالكاد يزيد عرضه عن عرض خور ضحل؛ وذلك بالتحديد ما يجعل الإبحار فيه ليلاً حماقة وبالتالي مخالفاً للقانون. وطبعاً فإن هذه الاعتبارات -لما...

شريــان إفريقيا

يُبْحـر مركبنـا تحت سماء مرصّعة بالنجوم إذ يشقّ طريقه عبر جسم مائي يبدو أحياناً شاسعاً كالمحيط وأحياناً أخرى ضيقاً بالكاد يزيد عرضه عن عرض خور ضحل؛ وذلك بالتحديد ما يجعل الإبحار فيه ليلاً حماقة وبالتالي مخالفاً للقانون. وطبعاً فإن هذه الاعتبارات -لما...

قلم: بقلم: روبرت درايبر

:عدسة عدسة: باسكال ميتر

1 أكتوبر 2015 - تابع لعدد أكتوبر 2015

يُبْحـر مركبنـا تحت سماء مرصّعة بالنجوم إذ يشقّ طريقه عبر جسم مائي يبدو أحياناً شاسعاً كالمحيط وأحياناً أخرى ضيقاً بالكاد يزيد عرضه عن عرض خور ضحل؛ وذلك بالتحديد ما يجعل الإبحار فيه ليلاً حماقة وبالتالي مخالفاً للقانون. وطبعاً فإن هذه الاعتبارات -لما هو صائب وما هو قانوني- تحظى بنصيب من الأهمية لدى ركّاب هذا المركب؛ لكن قاعدةً واحدة تطغى على كل القواعد الأخرى عند هؤلاء؛ فهنا على نهر الكونغو، يفعل المرء ما يتحتّم عليه فعله.

مركبنا هذا مشحون حتى التخمة، فهو يدفع أمامه ثلاثة صنادل نهرية (مفرد 'صندل' وهو مركب نقل مسطح يلزم دفعه بقارب ذي محرك) معتمداً في ذلك على محرّكٍ صُنعَ في الأصل لنقل نحو 675 طناً من الحمولة. لكن في الواقع فإن الحمولة تتجاوز 815 طناً، وتتألف من قضبان حديدية وأكياس من الإسمنت ومنتجات غذائية. يمتد من فوق الصنادل رقع من أقمشة القنّب وأنواع أخرى من الأقمشة تُظِلّ نحو 600 راكب من البشر. ربّما يكون نصف هؤلاء قد دفعوا أجرة تصل إلى ثمانين دولاراً لقاء السفر إلى أعلى مجرى النهر، أما البقيّة فهم مسافرون خلسة.

ذوبان التربة الصقيعية... قنبلة موقوتة للمناخ

ذوبان التربة الصقيعية.. و"مارد" الغازات الدفيئة

ارتفع متوسط درجة الحرارة السنوية في القطب الشمالي 3,1 درجة مئوية منذ نصف قرن مقارنة بدرجة مئوية للكوكب ككل.

كابوس "نقاط التحول" في مناخ الأرض

علوم

كابوس "نقاط التحول" في مناخ الأرض

نقاط التحول المناخية تغير قواعد اللعبة وتشكّل تهديدًا وجوديًا.

انطلاق الدورة الـ72 للمؤتمر الدولي للملاحة الفضائية في دبي

علوم فلك

انطلاق الدورة الـ72 للمؤتمر الدولي للملاحة الفضائية في دبي

يركز المؤتمر على مجالات عدة منها: التطور النوعي لتقنيات الفضاء ومبادرات بناء القدرات للمشاركين ومجالات التطوير البيئي والاجتماعي.