وكالة "ناسا" تكشف أولى طائراتها الكهربائية
رويترزعرضت وكالة "ناسا" نسخة أولية من أول طائراتها التجريبية الكهربائية بالكامل، والتي أُطلق عليها اسم "إكس-57 ماكسويل"، في معمل لعلوم الطيران بصحراء ولاية كاليفورنيا الأميركية. والطائر الكهربائية مقتبسة من نظيرتها الإيطالية "تكنام بي 2006 تي" ذات...
رويترز
عرضت وكالة "ناسا" نسخة أولية من أول طائراتها التجريبية الكهربائية بالكامل، والتي أُطلق عليها اسم "إكس-57 ماكسويل"، في معمل لعلوم الطيران بصحراء ولاية كاليفورنيا الأميركية. والطائر الكهربائية مقتبسة من نظيرتها الإيطالية "تكنام بي 2006 تي" ذات المحركين، ويجري تطويرها منذ عام 2015، على أن تبدأ أولى رحلاتها التجريبية خلال العام المقبل. وتعتمد الطائرة على 14 محركا كهربائيا تشغلها بطاريات ليثيوم أيون.
ورغم أن الشركات الخاصة تطور طائرات كهربائية منذ سنوات، إلا أن "مشروع إكس-57" الذي تنفذه ناسا يهدف لتصميم وعرض تكنولوجيا تتوافق مع معايير؛ يمكن للشركات التجارية تطبيقها من أجل الحصول على تصديق الحكومة. وقال "برنت كابلاه"، المسؤول لدى "مركز آرمسترونغ لأبحاث الطيران" التابع للوكالة، إن المعايير تشمل كفاءة الطيران والسلامة والطاقة وتقليل الضوضاء. وأضاف: "نركز على أمور يمكن أن تدعم القطاع بالكامل وليس فقط شركة واحدة. هدفنا الآن هو تحليق هذه الطائرة بنهاية عام 2020".
عرضت وكالة "ناسا" نسخة أولية من أول طائراتها التجريبية الكهربائية بالكامل، والتي أُطلق عليها اسم "إكس-57 ماكسويل"، في معمل لعلوم الطيران بصحراء ولاية كاليفورنيا الأميركية. والطائر الكهربائية مقتبسة من نظيرتها الإيطالية "تكنام بي 2006 تي" ذات المحركين، ويجري تطويرها منذ عام 2015، على أن تبدأ أولى رحلاتها التجريبية خلال العام المقبل. وتعتمد الطائرة على 14 محركا كهربائيا تشغلها بطاريات ليثيوم أيون.
ورغم أن الشركات الخاصة تطور طائرات كهربائية منذ سنوات، إلا أن "مشروع إكس-57" الذي تنفذه ناسا يهدف لتصميم وعرض تكنولوجيا تتوافق مع معايير؛ يمكن للشركات التجارية تطبيقها من أجل الحصول على تصديق الحكومة. وقال "برنت كابلاه"، المسؤول لدى "مركز آرمسترونغ لأبحاث الطيران" التابع للوكالة، إن المعايير تشمل كفاءة الطيران والسلامة والطاقة وتقليل الضوضاء. وأضاف: "نركز على أمور يمكن أن تدعم القطاع بالكامل وليس فقط شركة واحدة. هدفنا الآن هو تحليق هذه الطائرة بنهاية عام 2020".
وكالة "ناسا" تكشف أولى طائراتها الكهربائية
رويترزعرضت وكالة "ناسا" نسخة أولية من أول طائراتها التجريبية الكهربائية بالكامل، والتي أُطلق عليها اسم "إكس-57 ماكسويل"، في معمل لعلوم الطيران بصحراء ولاية كاليفورنيا الأميركية. والطائر الكهربائية مقتبسة من نظيرتها الإيطالية "تكنام بي 2006 تي" ذات...
رويترز
عرضت وكالة "ناسا" نسخة أولية من أول طائراتها التجريبية الكهربائية بالكامل، والتي أُطلق عليها اسم "إكس-57 ماكسويل"، في معمل لعلوم الطيران بصحراء ولاية كاليفورنيا الأميركية. والطائر الكهربائية مقتبسة من نظيرتها الإيطالية "تكنام بي 2006 تي" ذات المحركين، ويجري تطويرها منذ عام 2015، على أن تبدأ أولى رحلاتها التجريبية خلال العام المقبل. وتعتمد الطائرة على 14 محركا كهربائيا تشغلها بطاريات ليثيوم أيون.
ورغم أن الشركات الخاصة تطور طائرات كهربائية منذ سنوات، إلا أن "مشروع إكس-57" الذي تنفذه ناسا يهدف لتصميم وعرض تكنولوجيا تتوافق مع معايير؛ يمكن للشركات التجارية تطبيقها من أجل الحصول على تصديق الحكومة. وقال "برنت كابلاه"، المسؤول لدى "مركز آرمسترونغ لأبحاث الطيران" التابع للوكالة، إن المعايير تشمل كفاءة الطيران والسلامة والطاقة وتقليل الضوضاء. وأضاف: "نركز على أمور يمكن أن تدعم القطاع بالكامل وليس فقط شركة واحدة. هدفنا الآن هو تحليق هذه الطائرة بنهاية عام 2020".
عرضت وكالة "ناسا" نسخة أولية من أول طائراتها التجريبية الكهربائية بالكامل، والتي أُطلق عليها اسم "إكس-57 ماكسويل"، في معمل لعلوم الطيران بصحراء ولاية كاليفورنيا الأميركية. والطائر الكهربائية مقتبسة من نظيرتها الإيطالية "تكنام بي 2006 تي" ذات المحركين، ويجري تطويرها منذ عام 2015، على أن تبدأ أولى رحلاتها التجريبية خلال العام المقبل. وتعتمد الطائرة على 14 محركا كهربائيا تشغلها بطاريات ليثيوم أيون.
ورغم أن الشركات الخاصة تطور طائرات كهربائية منذ سنوات، إلا أن "مشروع إكس-57" الذي تنفذه ناسا يهدف لتصميم وعرض تكنولوجيا تتوافق مع معايير؛ يمكن للشركات التجارية تطبيقها من أجل الحصول على تصديق الحكومة. وقال "برنت كابلاه"، المسؤول لدى "مركز آرمسترونغ لأبحاث الطيران" التابع للوكالة، إن المعايير تشمل كفاءة الطيران والسلامة والطاقة وتقليل الضوضاء. وأضاف: "نركز على أمور يمكن أن تدعم القطاع بالكامل وليس فقط شركة واحدة. هدفنا الآن هو تحليق هذه الطائرة بنهاية عام 2020".